Het bestaat uit een waterpomp, een radiator, een koelventilator, een thermostaat, een compenserende watertank, een watermantel in het motorblok en de cilinderkop en andere hulpapparaten.
(1) Waterpomp: brengt de koelvloeistof onder druk om de circulatie in het koelsysteem te garanderen. Centrifugaalwaterpompen worden veel gebruikt in automotoren. (2) Radiator: deze bestaat uit drie delen: de waterinlaatkamer, de wateruitlaatkamer en de radiatorkern. De koelvloeistof stroomt in de radiateurkern en de lucht stroomt buiten de radiateurkern. De hete koelvloeistof koelt af door warmte aan de lucht af te geven, en de koude lucht warmt op door de warmte te absorberen die door de koelvloeistof wordt afgevoerd. Daarom is de radiator een warmtewisselaar.
(3) Koelventilator: Wanneer de ventilator draait, zuigt deze lucht aan en voert deze door de radiator om het warmteafvoervermogen van de radiator te vergroten en de koeling van de koelvloeistof te versnellen.
(4) Thermostaat: het is een klep die het stromingspad van de koelvloeistof regelt. Het opent of sluit het kanaal voor de koelvloeistof naar de radiator, afhankelijk van de temperatuur van de koelvloeistof.
(5) Compensatiewatertank: Wanneer de koelvloeistof door hitte uitzet, stroomt een deel van de koelvloeistof in de compensatiewatertank; en wanneer de koelvloeistof afkoelt, wordt een deel van de koelvloeistof terug in de radiateur gezogen, zodat de koelvloeistof niet overloopt.
